手燒爐排運行操作
1) 點火操作步驟
a) 全開煙道擋板和灰門,自然通風(fēng)10分鐘。如有引風(fēng)機,則開引風(fēng)機5分鐘。然后關(guān)閉灰門,在爐排上鋪木柴及引火物,再撒一層薄煤,薄煤上再放一些木柴。
b) 點燃煤上木柴。可用沾機油的棉紗點火,嚴(yán)禁用揮發(fā)性強的油類引火。爐門可半開。
c) 火將煤引著后,再少量向
里加煤,使燃燒持續(xù)進行。
2) 正常燃燒 手燒爐正常燃燒要撐握“少、勤、快”要領(lǐng),即投煤要勤,在爐膛煤層燃燒達(dá)到白熱化時抓緊投入新煤;投煤動作要快,撒煤要少而勻,保持煤層厚100~150毫米,使通風(fēng)均勻。同時在煤中適當(dāng)摻水,以提高燃燒效率。司爐工應(yīng)勤觀察火色,通過拔火加捅火,調(diào)整燃燒。當(dāng)火色發(fā)白,說明空氣量過多,應(yīng)及時加煤。當(dāng)火色桔紅色時,表明空氣量不足,應(yīng)“捅火”,將煤層下灰渣捅下來,使煤層松動,改善通風(fēng)。當(dāng)局部出現(xiàn)火口,火色發(fā)白時,要“撥火”,用火鉤將煤層撥平。
“撥火”和“捅火”時,動作要快,以免爐門開啟時間過長,冷風(fēng)進入爐膛過多,降低爐溫;也要防止將爐灰渣攪到燃燒層上面來,結(jié)成的塊渣要從爐門鉤出,不要強行搗碎。
鏈條爐排的運行操作
1) 點火操作步驟
a) 將煤閘板提到最高位置,在爐排前部鋪20~30毫米厚的煤,煤上鋪木柴、舊綿紗等引火物,在爐排中后部鋪較薄爐渣,防止冷空氣大量進入。
b) 點燃引火物,緩慢轉(zhuǎn)動爐排,將火送到距離煤閘板1~1.5米后停止?fàn)t排轉(zhuǎn)動。
c) 當(dāng)前拱溫度逐漸升高到能點燃新煤時,調(diào)整煤層閘板,保持
煤層厚度為70~100毫米,緩慢轉(zhuǎn)動爐排,并調(diào)節(jié)引風(fēng)機,使?fàn)t膛負(fù)壓接近零,以加快燃燒。
d) 當(dāng)燃燒的煤隨爐排轉(zhuǎn)動至第二、三、四各個風(fēng)門時,適當(dāng)打開該處風(fēng)門,使燃燒繼續(xù)。
e) 當(dāng)?shù)谆痄仢M爐排后,適當(dāng)加厚煤層,相應(yīng)加大風(fēng)量,維持爐膛負(fù)壓2~3毫米水柱。
2) 燃燒調(diào)整 鏈條爐排的燃燒調(diào)整主要是調(diào)整煤層厚度、爐排速度和鼓、引風(fēng)機。
a) 煤層厚度 煤層厚度適當(dāng)時,在煤閘板前200毫米處開始著火,距離擋渣鐵(老鷹鐵)前400毫米處燃盡,對粘結(jié)性強的煙煤應(yīng)稍薄些,粘結(jié)性弱的煙煤稍厚些。
b) 爐排速度 正常的爐排速度,應(yīng)保持整個爐排面上有2/3火床,在擋渣鐵附近不再有紅火。當(dāng)供熱量增加時,爐排速度適當(dāng)加快,可使火床延長;供熱量減少時,爐排速度適當(dāng)減慢,使火床縮短。
c) 通風(fēng)量 正常運行時,爐排下各風(fēng)室開度,應(yīng)根據(jù)燃燒情況及時調(diào)整,燃用揮發(fā)份高的煤,鼓風(fēng)量應(yīng)集中在中間偏前處。燃用揮發(fā)份低的煤,風(fēng)量要從前向后逐漸加大。減弱燃燒時,可關(guān)小送風(fēng)機出口風(fēng)門;強化燃燒時,則要增加送風(fēng)量。鼓、引風(fēng)機供風(fēng)量應(yīng)互相匹配,以維持爐膛前部負(fù)壓2~3毫米水柱。
煤層厚度、爐排速度、送風(fēng)量三者的調(diào)整互相關(guān)聯(lián),必須密切配合,才能保持燃燒正常。
鏈條爐排油爐的運行操作
1) 點火操作步驟:
a) 全開煙囪擋板,自然通風(fēng)10分鐘后,在爐膛內(nèi)鋪木柴和引火物,然后將裝滿型煤的小車(4~6車)推入爐膛內(nèi)關(guān)閉爐門。
b) 開啟循環(huán)泵,檢查運轉(zhuǎn)正常后,從點火孔進行點火。
c) 待導(dǎo)熱油爐燃燒運行12小時后(視具體型煤質(zhì)量而定),加入與燃盡煤量相當(dāng)?shù)拿骸?
2) 有機熱載體爐在正常運行時的型煤用量,可根據(jù)設(shè)備的用熱量情況進行調(diào)整。
3) 如果遇到停電或循環(huán)泵出故障時,為維持正常安全生產(chǎn),可迅速關(guān)閉循環(huán)泵進出油口閥門,啟動柴油機循環(huán)泵。
4) 基他操作要求可參照本規(guī)程中的有關(guān)內(nèi)容。
升溫和升溫
曲線 有機熱載體爐的點火升溫是運行操作中較危險的階段,需要特別謹(jǐn)慎,其升溫過程要遵循“一慢二停”原則;一慢即升溫速度要慢,二停即在95°~110℃和210°~230℃兩個溫度段要停止升溫,維持這個溫度一段時間。
1) 升溫曲線 熱載體爐點火后,升溫過程和升溫速度按升溫曲線的規(guī)定執(zhí)行。典型的熱載體升溫曲線見下圖
a) 冷爐點火后,控制升溫速度10℃/時,直到90~95℃。因為冷爐時油的粘度大,受熱面管內(nèi)流速較低,管壁油膜較厚,傳熱條件差,如升溫速度過快,容易使局部油膜溫度過高。
b) 95~110℃范圍是驅(qū)趕系統(tǒng)內(nèi)殘存水分和熱傳導(dǎo)液所含微量水分階段。升溫速度控制在0~5℃/時范圍,視脫水情況決定。當(dāng)膨脹器放空管處排汽量較大,底部有水擊聲,管道振動加速,各處壓力表指針擺動幅度較大時,必須停止升溫,保持恒溫狀態(tài),必要時可打爐門減弱燃燒。這個階段時間的長短,視系統(tǒng)內(nèi)殘存水分的多少和熱傳導(dǎo)液的質(zhì)量不同而異,短的可以十幾個小時,長的可能達(dá)數(shù)天,在95~110℃之間反復(fù)幾次,才能將水分排凈。不能盲目加快升溫脫水過程,因為一旦系統(tǒng)內(nèi)水分劇烈蒸發(fā)汽化,體積將急劇膨脹,不僅可能引起“突沸”,使油位急劇膨脹而大量噴出,而且可能會使整個系統(tǒng)壓力急劇升高,導(dǎo)致受壓元件破裂,釀成
嚴(yán)重事故。
c) 當(dāng)爐內(nèi)和管道中響聲變小,循環(huán)油泵不再出現(xiàn)抽空現(xiàn)象(泵出口壓力降至0.1MPa以下,有沉重的喘氣聲)時,以5℃/時的速度再升溫,但不能超過120℃,直到放空管不再有汽體排出為止。此時,壓力表指針停止波動即為脫水合格。
d) 脫水過程完成后,以30℃/時的速度繼續(xù)升溫,但仍應(yīng)注意可能會有殘余水蒸發(fā),隨時停止升溫。當(dāng)溫度達(dá)到210~230℃時要停下來,這時主要為脫出熱傳導(dǎo)液中的烴組份。熱傳導(dǎo)液中烴組分的存在,使閃點降低,一旦泄漏,引起爆燃的可能性就增大。在液相供爐的熱載體爐中,烴組分以氣相存在,會造成“氣阻”,使循環(huán)泵壓不穩(wěn),流量不降甚到中斷。脫輕組分析過程視熱傳導(dǎo)液的不同牌號、不同質(zhì)量而異,當(dāng)放空管中無氣體排出,循環(huán)泵壓穩(wěn)定,即定可繼續(xù)以0~10℃/時的速度升溫。