我國無縫鋼管行業近幾年出現了有史以來最快的發展,連續6年產銷兩旺,產品結構調整成效顯著,鋼管自給率逐年提高。2004年鋼管產量達到2123萬 t,占全球鋼管產量的25%以上。技術改造和投資創歷史新高,技術裝備大為改善,出現了兩個百萬噸級的無縫鋼管生產企業,跨入全球大鋼管集團的行列。
如同中國鋼鐵工業發展一樣,盡管近幾年鋼管行業取得了令人矚目的成就,從產量上已占全球1/4以上,但從技術裝備、產品質量和產品檔次、企業的經濟規模及主要技術經濟指標等與國際先進水平仍有一定的差距。
通過分析無縫鋼管行業相關產業的發展趨勢和格局,以及我國無縫鋼管行業所取得的成績和存在的問題,使我們認識到:國內市場具有一定優勢和發展空間,國際市場空間越來越大,主要靠競爭去提高市場占有率。為進一步增強競爭力,必須抓住目前的大好時機,盡快縮小產品在品種、質量和成本上與國際先進水平的差距,盡快使生產裝備和工藝技術,達到國際先進水平,使我國真正成為世界鋼管生產強國。
1、中國無縫鋼管行業發展的新格局
無縫鋼管是國民經濟建設的重要原材料之一,是一種經濟型鋼材品種,被廣泛應用于石油、電力、化工、煤炭、機械、軍工、航空航天等行業,世界各國、特別是工業發達國家都十分重視無縫鋼管的生產與貿易。
1.1中國經濟增長帶動了無縫鋼管行業的發展
從國際經驗來看:快速增長并不是各個產業均衡增長的產物,而是由幾個更快增長的主導產業帶動。不同時期主導產業不同,主導產業的轉換推動經濟的持續快速增長。
從國內經驗來看:80年代的主導產業:輕工、紡織等;90年代的主導產業:基礎產業和基礎設施、新一代家電產品、房地產等;1997年以后的經濟減速,是因為出現主導產業的“斷檔”這種局面,到2002年終于改變,一批新的主導產業浮出水面;帶頭的是住宅、汽車、電子通訊和城市基礎設施建設這些具有一定的最終產品性質的先導行業。這些先導行業拉動了一批中間投資品性質的產業,主要是鋼鐵、有色金屬、建材、機械、化工等材料和裝備行業。以上兩個方面又拉動了電力、煤炭、石油等能源行業和港口、鐵路、公路等運輸行業的增長。正是以上各行業的快速增長帶動了整個無縫鋼管市場的需求,促進了無縫鋼管行業的快速發展。
1.2無縫鋼管行業可持續快速發展的機遇
國內外無縫鋼管市場,目前均處于消費增長期,國內無縫鋼管消費量將保持較快的增長速度,為我國無縫鋼管的發展提供了有利時機。
首先,能源、交通、石化用管需求量不減,高性能品種增長迅速。能源、交通、石油化工等設施的建設和維修所需無縫鋼管仍在鋼材市場需求中占有相當重要的地位。近幾年對高性能新品種的需求量增長較快,例如高性能油井管、大口徑電站鍋爐用管、耐腐蝕、耐低溫的石化用管以及不銹鋼管等等。
其次,輸送石油、天然氣、成品油、煤漿、礦漿等流體的管線管,尤其是高強度管線用管的需求量將會大幅上升。
第三,建筑業的高速增長,建筑結構用高檔網架管材需求量增長迅速。
第四,高技術含量的鋼管需求量增加。汽車、家電、造船、設備制造等行業對無縫鋼管數量需求增加、品種及質量要求提高,無縫鋼管品種向高技術含量方向發展。
2、中國無縫管行業發展現狀
2.1中國無縫鋼管行業生產發展與表觀消費現狀
2004年,我國無縫鋼管和焊接鋼管產量均為世界第一,無縫鋼管2003年已成為我國凈出口品種。2000年以來,我國鋼管行業連續5年高速發展,鋼管產量增長與全國成品鋼材增長幾乎同步,即成品鋼材平均每年以21.64%高速增長,其中鋼管以20.8%的高速增長,管/材比保持在7.O%左右。
1981~2004年,我國無縫鋼管產量及表觀消費量總的變化趨勢是穩定、同步增長,1999年以前消費量一直高于生產量,并有一定波動(80萬t左右)。2002年前表觀消費量略大于國內生產量,2003年基本持平,2004年生產量略大于表觀消費量,預計2005年生產量將開始明顯超過表觀消費量。
2.2中國無縫鋼管行業產能建設現狀
日前我國有無縫管廠家130家左右,近200臺套機組。其中能生產熱軋成品管且工藝技術裝備較完整的有近30家,生產總量超過了600萬t,占無縫鋼管總量的60%以上。這類生產廠絕大多數為國有企業,技術裝備先進,單線生產能力高(天管ф250機組、寶鋼ф140機組均超過80萬t),產品質量好,是無縫鋼管生產的主導企業。其余企業主要是為冷軋冷撥提供毛管或荒管坯料的中小企業,這類企業的設備比較簡單,一般的流程是采用穿孔+打頭或穿孔+軋管+打頭后配備冷軋冷撥及酸洗(其中相當一部分企業的裝備水平較低),單線生產能力較低,產品以結構管、低中壓鍋爐管和一些多規格小批量的冷軋冷撥產品為主。在這類企業中也有一批裝備水平適中,產品質量較好(可滿足相應產品標準要求)的企業,它們占據了市場相當的份額。這些企業之所以能夠生存發展是他們找準了市場的空間,生產那些大型企業不愿意生產或不能生產的小批量、多規格、多品種、薄壁產品,由于產品質最較好且生產成本較低,產品在市場上具有較強的競爭力,日前這類企業已成為無縫鋼管生產的重要力量。但是這類企業大部分為購坯生產企業,其管坯的采購和質量沒有保證,尤其是近年礦石價格大幅度上漲,使管坯價格也在上漲。鋼管的利潤空間越來越小。另外,隨著供坯企業后繼加工線的建成,管坯的資源也會減少,未來的生產將會面臨嚴重的困境。
上個世紀50年代初由前蘇聯援建的第一條自動軋管機組生產線在鞍鋼投產以來,我國已經建成無縫鋼管機組近200臺套(這其中包括引進的設備和國內自己研制的設備)涵蓋了當今世界上各種機組。
改革開放之前,無縫鋼管生產主要是以E1動軋管機組為主和少量的其他形式軋機(如二輥軋管機、生產大口徑的周期式軋管機等)。80年代中期,寶鋼從德國引進了第一條先進的連軋管機組生產線,主要生產油井管和鍋爐管。這之后,天津鋼管、衡陽鋼管、包鋼無縫、鞍鋼無縫也都相繼引進了連軋管機組生產線。另外,煙臺鋼管、成都無縫、大冶特鋼也相繼引進了AC—cu—ROLL軋管機和ASSEL軋管機組。這些機組不僅引進了先進的生產工藝,而且還引進了先進的自動化控制系統和在線質量檢測系統。如測溫、測長、測徑、測厚、測速(軋制速度、輥道速度),測力(軋制力、扭距)和各種無損檢測設備以及生產工藝軟件等。這些機組的引進使我國無縫鋼管的生產得到了飛速的發展,也使無縫鋼管的裝備水平達到世界領先水平。
2.3中國無縫鋼管行業產品品種質量現狀
我國無縫鋼管行業發展到今天,除少數高端、高難度產品尚需進口外,絕大部分產品可滿足市場需要。盡管這部分高端產品的量很少,但它卻代表著無縫鋼管行業生產技術的水平和未來發展的方向。下面就幾個重要的品種談一點看法。
2.3.1油井管
2004年我國油井管的總產量超過了180萬t,占無縫鋼管總產量的17.62%。國內市場占有率超過了80%,全年油井管出口34.4萬t,進口 32.2萬t,出口超過了進口,已連續兩年成為凈出口產品。品種上近年來國內不少企業不僅生產出了按APl標準要求的K、N、C、P鋼級套管,還根據用戶需求開發出了具有自主知識產權的系列套管,如天津鋼管公司開發出了TP系列的抗擠毀套管,抗腐蝕套管,抗高溫熱采井用套管,超深井用套管,以及特殊扣氣密性套管,其中TPl30TT高抗擠毀套管的抗擠毀強度達到了167MPa以上;俐10TSS高抗擠毀抗腐蝕套管在氯化鈉5%、醋酸0.5%的氧化性腐蝕溶液中,720h不斷裂;TPl40V套管下井深度達到6936m(近期這一記錄還將被打破);NC一3Cr抗二氧化碳腐蝕套管已經批量發往塔里木油田下井使用。另外寶鋼、成都無縫也都開發出了自己系列產品。
雖然中國無縫鋼管行業在油井管方面取得了一定成績,但在一些高端產品開發方面尚沒有過關,如13Cr、超級13Cr鋼的夾雜物及S、P含量的控制(s<10ppm,P<15ppm),熱處理的性能控制以及絲扣加工中的質量控制等還存在一系列問題,柔性油管、膨脹套管的開發尚屬空白。
2.3.2高壓鍋爐管
近年來隨著電力事業的快速發展,極大的帶動了高壓鍋爐管的開發和生產,2004年高壓鍋爐管的年產量超過了60萬t,占無縫鋼管總產量的6.61%,進口量29.8萬t,國內市場占有率達67%。目前0219以下的規格國內基本可滿足;0219以上的規格國內僅能供少部分,尤其是大口徑厚壁的規格90%都需要進口。盡管這幾年國內鋼管制造企業在新產品開發方面取得了突破,但與電站和鍋爐行業對中國無縫鋼管行業的需求還有較大的差距,主要表現在品種(鋼種)不全,規格不齊,產品質量還不夠穩定等。目前核電用管幾乎99%依賴進口,這主要是采購批量較小、大企業不愿意生產;準入門檻較高,中小企業的裝備現狀和質量保證體系難以通過認證,這兩個條件的制約使核電用管的研究相對滯后,實際上核電用管中相當一些產品國內 是可以滿足的。
2.3.3管線管
隨著管線鋼板技術的發展及焊管成型、焊接技術的進步,管線用焊管的應用范圍在逐步擴大,特別是在大口徑組距范圍內焊管的優勢更加明濕,加上成本的因素,焊管已在管線管領域占有主導地位,限制了無縫管線管的發展。2004年無縫管線管產量約40萬t,鋼級包括X42—70,品種有陸上管線管和海底管線管。高鋼級管線管的生產目前是采用微合金化加熱處理工藝,無縫管的生產成本明顯高于焊管,而且隨著鋼級的提高,如X80以上鋼級管線管對碳當量的限制,無縫鋼管的常規工藝很難滿足用戶要求;目前各無縫鋼管生產廠都在為提高其管線管的抗腐蝕性能,低溫、高溫環境中的使用性能穩定而開展科研工作。在這方面,攀鋼集團成都鋼鐵有限責任公司已著手工藝改造。
2.3.4氣瓶管、蓄能器管
氣瓶管、蓄能器管的開發成功,突破了傳統氣瓶、蓄能器頂擠生產工藝,使氣瓶、蓄能器的生產效率大大的提高,且產品的表面質量及壁厚精度得到改善。2004年氣瓶管、蓄能器管的產量超過了10萬t,占無縫鋼管產量的l%;氣瓶管的發展走過了艱難的路程,成材率從80年代初期的不足50%,提高到目前的80%以上。隨著城市燃氣出租車的興起,對氣瓶管的需求量還會不斷增加。另外,CNG站用、拖車用儲氣瓶管和蓄能器管(大口徑,中等壁厚),將有明顯發展。國內近年也在開發,目前國內還無法生產這類儲氣瓶用管,但是隨著國內幾條大口徑機組的建設,這類產品的供應將得到改善。
2.3.5不銹鋼無縫管
2004年產量近20萬t,用于石油、化工、能源占28%以上;水電占13%;飲食、衛生占16%;機械加工占11%;交通、運輸占7%;其他為建筑、醫療、環保等。
目前我國不銹鋼管生產多采用穿孔+冷軋、冷拔(包括酸洗和退火)或穿孔+熱軋管+冷軋、冷拔(包括酸洗和退火),這一工藝應該說是我國獨有的(包括中國臺灣省),與傳統的擠壓+冷軋、冷拔工藝相比。生產成本低、壁厚精度高,但中間工序修磨量較大,這是由于前道工序采用穿孔機,致使管坯的表面缺陷量擴展,造成穿孔后的鋼管需大量修磨,由于中國人工費較低,這一加工方式在中國是比較普遍的,不僅民營企業,國有企業(包括大型企業)也多采用這種加工方式。對于冷軋、冷拔機,80年代開始引進先進、快速、高效、大直徑冷軋管機,如KPW25VMR:SK75VMRCK;xnT一450等。據不完全統計,我國現有的冷軋管機近千臺,其中國產二輥300余臺,多輥600余臺,引進40余臺;冷拔管機估計有千余條鏈以上,也可以說種類、規格齊全。
