11月17日，碳酸鋰期貨價格強勢上漲，包括主力合約在內的多個合約封漲停板。

多位行業人士在接受期貨日報記者采訪時表示，本周碳酸鋰期貨價格上漲是基本面與消息面共振的結果。

消息面上，上周末有頭部廠商表示，若2026年需求增速超過30%，碳酸鋰市場短期內可能出現供需失衡，價格或突破15萬元/噸甚至沖擊20萬元/噸。

國泰君安期貨首席分析師邵婉嫕認為，碳酸鋰期貨價格上漲的主要原因是當前市場情緒向好。

中信建投期貨分析師張維鑫表示，當前碳酸鋰的價格中樞處在上升趨勢中，消息面利多更容易引發市場看漲情緒升溫。

“在宏觀預期向好的情況下，市場開始不斷上調對2025年及2026年碳酸鋰的需求預期。”興業期貨分析師劉啟躍表示，當前碳酸鋰期貨價格上漲，主要原因是需求預期較為樂觀。具體來看，動力電池方面，2026年新能源車購置稅減免政策退坡導致今年年末出現動力電芯搶裝現象，預計11—12月新能源車滲透率將進一步增長至60%左右;儲能電池方面，市場普遍預計2026年裝機增速超過40%，需求增量可觀。

從基本面來看，當前碳酸鋰市場呈現供需雙強的態勢。供應方面，根據SMM數據，國內碳酸鋰月度產量繼續大幅增長，10月產量環比增長5.7%，至9.23萬噸。需求方面，儲能端表現亮眼，今年1—10月儲能電芯產量為409.4GWh，同比增長55%。

中信期貨分析師楊飛表示，預計11月下旬到12月碳酸鋰需求保持強勢，需密切關注明年一季度淡季的需求表現。

“當前，市場普遍預期寧德時代枧下窩鋰礦短期難以復產，今年年底供應增量有限，加之需求表現亮眼，碳酸鋰市場短期可能維持快速去庫狀態。”東證期貨有色金屬首席分析師孫偉東說。

“當前碳酸鋰市場基本面整體變動有限，在儲能需求持續向好與動力電池搶裝潮的雙重利多推動下，行業仍維持大幅去庫態勢。”邵婉嫕認為，未來需重點關注需求的持續性以及后續供給的釋放節奏。

根據SMM數據，截至11月14日當周，碳酸鋰周度庫存為12.05萬噸，環比下降3481噸。

展望后市，邵婉嫕認為，盡管“強現實”支撐碳酸鋰期貨價格偏強運行，但仍需注意現貨成交疲軟及需求季節性轉弱的風險。目前，受市場情緒影響，碳酸鋰價格波動較大，建議交易者謹慎持倉。

“當前需求表現仍然偏強，下游采購需求旺盛，此前碳酸鋰價格下跌后迅速回升，下方支撐較為明顯，但上方高度難以錨定。”楊飛表示，在長期需求向好的情況下，碳酸鋰價格或呈現偏強震蕩態勢。

劉啟躍也認為，當前碳酸鋰期貨持倉量創上市以來新高，市場情緒好轉，價格短期漲勢仍將延續;但考慮期貨價格已突破95000元/噸，供需結構改善仍需等待進一步驗證，可跟蹤后續去庫節奏判斷價格上漲的持續性。

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