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MTB:煤價要崩了嗎?三大信號提醒你別成為接盤俠

   2025-12-04 19

近期煤市波動加劇,價格持續走弱,產地降價、港口累庫、競拍流標、電廠下調、進口沖擊等利空消息疊加。陜北、內蒙等地煤礦價接連下調,部分主產礦單日降幅達數十元至上百元,12月1日18:00起,神華巴圖塔外購煤再降3-7元,黃驊港下水煤也跟降3-11元(點擊查看神華價格表)。年底“煤價要崩” 的擔憂在行業內蔓延,市場情緒從“搶購”迅速回落。面對不確定性,結合12月最新行情核心數據,以下三大關鍵信號揭示市場真相,貿易商需重點關注!

一、短期內煤礦“跳水式”降價頻繁

晉陜蒙多地煤礦為年底回籠資金連續下調出廠價,局部出現單日降75元、周內多次降價的情況。若這種降價由“點到面”蔓延,表明庫存與現金流壓力正在傳導到產地,后續仍有下探風險。其實11月13日我們就發文提醒“90%煤礦都參與降價大甩賣,這波降價太狠!”,大家可以溫故而知新。

12月2日陜西部分煤礦降價消息

二、終端庫存與需求顯著回升或疲軟

沿海電廠、鋼廠和建材廠日耗雖有季節性爬升,但提升緩慢,庫存相對充裕,補庫需求有限,對市場煤采購意愿低迷。非電行業更顯疲軟,鋼鐵行業鐵水產量環比下降1.59萬噸,水泥開工率小幅下滑,化工耗煤僅維持剛需,下游支撐力度不足。供需失衡導致北方港口庫存持續累積,貿易商出貨壓力增大,報價逐步松動,市場交投氛圍冷清。

12月1日山西煉焦煤競拍情況統計

三、進口煤與運費對價差擠壓加劇

進口煤價從上周末開始回落、到港增多以及海運運價從高位回落,會給國內高價現貨形成替代壓力。若進口與長協貨源充分供應,短期內國內現貨難以維持高位。蒙煤年末沖量明顯,甘其毛都口岸日均通關車數達1345輛,蒙5# 原煤報價從1180元/噸跌至近1000元,降幅顯著。澳煤、俄煤進口同步激增,10月以來累計進口近百萬噸,12月中下旬將集中到貨。

不過,煤炭寶認為,雖然近期運費也同步大幅下調,但當前煤價 “崩盤” 概率較低。年底安全監管趨嚴可能導致部分煤礦減產,且極端寒冷天氣仍有可能觸發階段性需求提振。市場不是單靠情緒炒作就能走遠的戲碼,真正的支撐來自供需與庫存走向。當你看到以上3個信號,就該提高警惕,及時調整策略,多渠道比價并適時采購,千萬別成為高位“接盤俠”。



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