國內(nèi)首艘氫動力拖船“氫電拖1”已在山東省青島港開始正常運營，標(biāo)志著在采用清潔能源進(jìn)行海上物流方面邁出了重要一步。

該船于6月投入使用，采用氫燃料電池和液冷鋰電池的混合動力系統(tǒng)，預(yù)計每年可減少二氧化碳排放1500余噸。

它可以在9節(jié)的航速(16.7公里/小時)下運行超過12小時，與傳統(tǒng)的柴油動力拖船相比，顯著降低了噪音和振動。

青島港是中國最繁忙的港口之一，據(jù)報道，今年迄今為止，其吞吐量已超過7億噸。新拖船的部署支持青島港減少碳足跡的廣泛戰(zhàn)略。

(素材來自：青島港 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合)

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