產地煤價繼續上漲，月底煤礦產量常規收縮，煤廠銷售情況改善明顯，并有鎖價鎖量的現象。短道運費上漲明顯，長途運費沒漲多少，略顯詭異，不要慌其實是流動性的問題，也就是需求回升斜率的變化過程，需要一定周期，不能操之過急。用人話說電廠不可能庫存一降就一擁而上買煤，而是需要一個過程或者需要一點新壓力。

貿易商的心理：夏季愿天熱，冬季愿天寒。不過照目前的預報看11月小股冷空氣確實很頻繁，能不成為天選之子全靠老天眷顧。

港口四平八穩，大風封航累庫(非市場)，港口庫存數據視覺沖擊力不小，也要注意調入量是高于往年同期的異常，而且部分港口已限制點菜單 。關于印尼煤炭要大幅減產的事傳的沸沸揚揚的，回顧歷史印尼起碼在煤炭這個領域一直是出爾反爾的表現，不可輕信。

煤炭市場正處于一個很奇妙的“微平衡”階段，風現在掌握者煤價的命運，煤價上漲的持續性取決于在于風電強勢的持續性和風停后季節性需求的回升高度，風電也只能抵消一部分電量并不是全部。長協政策就不細談了諸位也都看到文件了，再一個付費文章很早就透露過細節了，保供中增加市場化份額，煤礦初步更傾向于基準價+浮動價的機制。

總而言之一句話，煤價跌難度很大，漲多少全看老天臉色。

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